“来来来，品尝品尝我们越南生产的糯米酒。”越南酒与自然食品制造公司负责人黄钦兴说着一口流利的中文，邀请中国客商品尝该公司生产的酒。
这一幕出现在上周末中国广西凭祥保税区机电产品展示租赁维修中心的揭幕仪式上。涵盖机电及零部件产品分销配送、检测和维修、国际租赁等综合性保税展示新平台的机电产品展销租赁维修中心，为中国机电制造企业进一步开拓东盟市场提供了一条便捷通道。
广西凭祥综合保税区管委会常务副主任孙剑秋介绍，类似的展示中心在越南谅山同登口岸经济区内也在建设。为应对世界经济下行，中越均认为有必要加快建设边境自贸区。
孙剑秋介绍，凭祥综合保税区正在推进谅山中国产业园项目，引导中国企业或联合越南企业在中国产业园内进行投资，包括建设物流基地。
越南政府对于加强与中国在边境地区的经济合作亦有着非常浓厚的兴趣，本月初来南宁出席中国—东盟智库论坛的越南社科院中国研究所长杜进森透露，越南政府正在研究如何与中国对接边境自贸区建设。他在来南宁出席会议期间，也与中国专家研究了如何推进两国边境经济区的合作。
今年六月，在河内举行的中国(广西)—越南全面深化经贸合作论坛上，中共广西壮族自治区委员会书记彭清华提出规划建设边境自由贸易合作试验区设想。彭清华的提议获得越方的积极响应。随后中越两国专家开始了相关研究。
广西社科院院长吕余生在谈到中越合作建设边境自贸区的问题时指出，设想中的中越边境自贸区，是贸易自由化和便利化程度比中国—东盟自贸区更高的自贸区。未来的中越边境自贸区内，货物、人员、货币应能自由流动；中国企业可以在中越边境自由贸易合作试验区中方一侧或越方一侧办厂，利用中国的技术和资金优势，以及两国的劳动力、资源和越南的出口渠道将产品出口到世界市场；同样，越南的企业也可以这样设厂，将产品出口到中国。这样，中越边境自由贸易合作试验区就成为两国产业合作的平台。
“虽然设想尚处于论证阶段，但我们保税区一直主动与谅山同登口岸经济区对接。目前的共识是先在产业上进行共同规划，使凭祥保税区与谅山同登口岸经济区形成产业链，并在此基础上，建立最便利的客货运输通关便利化制度，电子通关系统互联互通，海关单证互认、检疫单证互认、国际道路运输证件互认，通过互认制度实现最大限度的贸易便利化。”孙剑秋说道。
孙剑秋介绍，在月初的第十届中国—东盟博览会上，凭祥综合保税区与谅山同登口岸经济区即联合举办合作项目推介会，联合推介招商项目。
记者在友谊关关楼前看到，中越大货车往来如梭，巍巍的友谊关楼，见证了硝烟弥漫的历史，也见证了中越友谊的日新月异。点击历史，搜索昨天，在刀枪入库之后，中越边境摇身一变成了商潮涌动的区域。
据介绍，广西凭祥综合保税区是中越跨境经济合作区的重要载体，位于凭祥友谊关口岸，直接联通越南边境口岸。2011年9月30日正式封关运营。
