中石化与新奥联合对中国燃气发起要约收购变数不断。昨日在香港业绩发布会上，中石化董事长傅成玉表示，至今没有正式开展收购主要是政府审批问题。但对收购可能告吹等传闻，不予置评。
对于投资者关心的国内成品油定价机制何时会完全与国际接轨，傅成玉昨日并未做评价，但他透露，中石化炼油成本高于美国公司。昨日，中石化逆市升3.3%，收于7.4港元。
去年12月，中石化与新奥联合以3.5港元价格对中国燃气发起要约收购，但截至目前变数不断。
日前中国燃气非执行董事、创始人刘明辉再度执掌中国燃气。市场认为，这起收购案将最终告吹。最新进展是，新奥第4次提出将联合收购延期至9月6日，但香港证监会表示将不会同意9月6日之后再延期。
就此次收购案，傅成玉昨日表示，没有正式开展收购主要是政府审批问题。但对于市场各种传闻，如大股东抵制、收购可能告吹等，傅表示不好评论。
据悉，中燃股价今年不断上涨。新奥方面也屡次推迟要约收购的最迟期限。截至昨日，中燃股价已升至4.18港元，较新奥财团3.50港元的收购价高出了20%。
中石化还曾表态安抚中燃员工，称收购后不会裁员，并称3.5港元是合理收购价格。
【香港海滩被污】 “感到压力，心情不好受”
针对日前中石化的化工原料聚丙烯在海运过程中受台风袭击散落香港海滩，中石化董事长傅成玉昨日表示，对污染事件感到压力，心情不好受。
他表示公司会承担货主应尽的社会责任。此前中石化已经斥资1000万元购买机器进行清理。
傅成玉表示，未来会请环保团体，以及大学第三方进行研究，探索胶料于长期日晒后，是否会散发有毒物质，对环境造成影响。同时委托政府对海洋进行监察及测试，并会督促运输承包商尽快递交补充报告，解释货柜掉入海中的详情。
7月23日，十号台风“韦森特”袭港期间，将150吨塑胶原料聚丙烯打落入海并漂流至香港各海域。由于部分集装箱已破烂，所装载的袋装聚丙烯散落在海面及冲上附近海滩。这些聚丙烯属于中石化，由中海集运承运。
员工增收主为加油站工人
尽管中石油、中石化上半年利润均下滑，但其员工费用均有所上升。中石油、中石化的员工费用分别达496亿元和240亿元，分别上涨了10%和5.86%。中石油表示，主要是由于2011年末根据国内物价指数增长，调整了一线员工工资水平。
中石化有关人士对记者表示，中石化一线员工如加油站的加油员工收入低，导致人员流动性大。为了留住员工，中石化上调了一线员工的待遇，上调幅度大约20%。他表示，高管薪酬并未上调。
多位加油站员工也表示，今年确实上调了工资，但未说明具体金额。
