近日，2014中国物流技术装备峰会在京盛大启幕，该会云集了中外物流技术装备行业专家学者和全球物流技术装备领域的领军企业代表。大家围绕“重新定义物流技术”的主题，共同探讨了中国物流技术装备的发展趋势。
本届峰会的论坛环节让与会者耳目一新
峰会上，颇具有借鉴意义的是，日本物流协会会长小山彰先生在《日本物流技术装备的演进》的演讲中，向中国展示了日本物流领域的“无缝化”理念，他建议中国可以通过划分小块区域来逐步实践这一理念，提高物流的“无缝化”效率；而来自德国弗劳恩霍夫研究院的中国首席科学家房殿军博士在《中国物流技术装备业该向欧洲借鉴什么》的演讲中，则大力推广“物流谷”的概念，并反复强调中国物流技术装备行业缺乏技术和人才，未来行业应关注高端人才的稳定性。
此外，美利捷自动识别仪器（上海）有限公司中国区总经理柴小舟、林德（中国）叉车有限公司副总裁谢德安、昆明昆船物流信息产业有限公司副总经理姜荣奇、曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司总裁Michael Dong等就“物流技术下一站”也发表了自己的观点。
中外专家学者和企业代表们比较一致的认为，物流技术的下一站必将驶向更加高级的智慧化物流。在未来，物流企业将更加关注技术的创新与资源的整合，随着智慧化时代的到来，人机科学在物流技术装备领域的应用也将成为关注的焦点。
最具分量的2013LT中国物流技术大奖颁奖典礼
同时，此次峰会也是2013LT中国物流技术大奖(简称：2013LT奖)的颁奖典礼。2013LT奖是中国物流技术装备领域最具分量的奖项。大奖评选历时四个月，经过近千家专业用户的精心筛选以及专家评委会的评定，共产生创新产品奖四个、年度人物奖十位、最佳企业奖七个类别各一个。
