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新双城记
人民画报 鲁安琪 • 2012-06-01 • 来源:北京周报网
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年逾八十的父亲听说我要去印度,嘱咐我尽可能多拍点照片回来看看,同时还特别为我准备了一些藿香正气胶囊,说如果肠胃不适或者中暑的话,这种药最管用,一吃就好。姑妈在电话那头则委婉地询问,可不可以不去。她没有去过印度,但是在她的印象中,那个地方卫生条件不好,也很不安全……

无疑,对多数中国人来说,印度是个充满神秘感的国家,一是因为它悠久的历史和东方文明,二是对它今日的现实了解不多,对去印度旅行的卫生和安全等还心存疑虑。

临出发前,我到处找关于印度的文章和视频。不过,从搜罗到的文字和影像资料中,一时还是难以判断印度这个新兴国家的发展与同为新兴国家的中国相比是不是真像一些媒体渲染的有很大差距,或者说是两个相邻的“金砖大国”的城市与人民生活究竟有什么不同呢?

读万卷书不如行万里路。按计划,我们一行6位中国媒体记者在德里和孟买逗留8天。时间虽然短,却是了解这个神秘邻国的极好机会。带着好奇,带着疑惑,421日夜登上了北京飞往新德里的航班。

舷窗外漆黑一片,只看得见机翼灯在闪烁。经过6个多小时的飞行,机长告诉乘客,飞机将在30分钟内降落英迪拉•甘地国际机场(Indira Gandhi International Airport)。从那时起,我开始透过舷窗迫不及待地俯视新德里的模样。渐渐地,在一片漆黑中,出现了一团团、一簇簇“星云”,如同天上璀璨的银河一般。这些“星光”由城市建筑的灯光和街上的路灯汇聚而成,新德里的轮廓就这样渐渐地清晰地展现在眼前了。

 

北京Vs. 德里

飞机上坐在我后面的中国乘客在谈论今天的印度与中国80年代的模样很相像的话题……坐在我傍边的Sanjeev则跟我聊北京和德里的情况。Sanjeev所在的公司与中国有合作项目,每年要往来北京和德里20多次。也许因为北京和新德里是这两个国家的首都,有着许多具体的指标可比吧。

印度印孚瑟斯公司总裁南丹•尼勒卡尼写过一本非常有名的书,书名叫《与世界同步——印度的困顿与崛起》(2009年出版)。尼勒卡尼是印度三大软件业巨头之一,亚洲最具影响力的商业领袖之一,他的名字也为许多印度人所熟知。据说2005年他第一次访问北京,北京的一切都超出了他的想像,让感他到吃惊,甚至感到自己像是在一个乡下人到了一座颇具未来风格的都市。他眼里,北京的城建规划同印度的城建规划形成了鲜明的对照。不过,到达新德里后,旅途所见,并没有觉得差别真有那么大,也许是因为我们没有来得及去基础设施相对落后的旧德里看一看。

从飞机上俯视,新德里给我的第一印象是尽管这个城市的人口密度比北京大,但高楼大厦没有北京多,建筑物也没有北京那么密集、拥挤。据说新德里的污染也比较严重,但是那天从高空中俯视,即使是凌晨时分,新德里也可看得十分清楚,没有烟霾阻扰视线。

飞机降落在距离新德里市中心西南16公里10英里)处的英迪拉•甘地国际机场。这座以印度前总理英迪拉•甘地名字命名的机场宽阔明亮,设施和服务堪称世界一流。有意思的是我们从北京首都国际机场的T3航站楼登机,又在新德里英迪拉•甘地国际机场T3航站楼落机。两个T3航站楼,后者是20107月才投入使用,比前者晚启用近二年半;后者占地面积50.2 万平方米(540万平方英尺),只有北京首都国际机场T3航站楼占地面积的一半多一点。整个航站楼配置有100多部平行电梯和自动步道,168个旅客服务窗口(check-in counters)和完整的旅客休息区和餐饮区,和北京T3一样,同为世界八大航站楼之一。目前英迪拉•甘地国际机场年接待能力为4600万旅客,是印度最大、设施最现代、最为繁忙的空港。在国际机场协会(Airport Council International 2011年最好机场评比中,该机场在年旅客吞吐量为25-40 million机场类别中排名第二。印度的崛起和雄心大志,从英迪拉•甘地机场近几年的快速发展中可窥一斑。

驱车从西面的英迪拉•甘地机场机场横穿过整个新德里市区,向东到位于加济阿巴德市Carlson集团旗下的Country Inn & Suites 饭店,全程40多公里的路程,沿途没有看到类似北京、天津之间那样的高等级高速公路,但是路面状况比京津高速公路投入使用之前的路要好得多。可能因为我们凌晨抵达,没有遭遇传说中的交通拥堵。

白天新德里的市内交通状况就没有那么运气了,和北京一样,非常拥堵。从新德里到以泰姬陵而闻名于世的阿格拉市220公里的路程,由于路面比较狭窄,车辆拥堵的原因,我们用了6个多小时才到达,汽车平均时速只有30多公里。

印度老百姓说起首都时通常称“德里”,而非“新德里”。事实上,旧德里和新德里完全联在一起,中间只隔着一座印度门(the Indian Gate),并以拉姆利拉广场为界,广场以南为新德里,广场以北为老德里。现在遗留下来的旧德里的格局,是莫卧尔王朝第五代帝王夏杰罕下令在1638年动工兴建的。1931年,在古都旁边扩建成了一座新的城市,称为新德里。

 

 
    泰姬陵是印度知名度最高的古迹之一,是17世纪印度莫卧儿王朝第五代皇帝沙•贾汗为纪念他已故皇后阿姬曼•芭奴而建的陵墓,被誉为“爱的纪念碑”和“完美建筑”。

和北京一样,印度首都也是个世界闻名的都城,新德里是个有3000多年定都史的古都,这里的一切印证着印度辉煌的过去。与此同时,新德里则折射出这个国家的现代身影。

新德里是一座规划有致的美丽的花园城市,可以与世界有名的都城相媲美。这里有宽阔的街道与广场,有高大的建筑与楼房,有较好的城市基础设施,更有大片大片的栽满色彩缤纷的鲜花、草木的公园与绿地。市中心顿西纳小山上,耸立着豪华雄壮的总统府,现任女总统普拉蒂巴•帕蒂尔就住在那里。总统府门前的大道一路向东通往印度门。大道两旁花木扶疏,碧草如茵,分布着许多政府机构,如外交部、国防部、议会大厦等。这些宫殿式建筑,外墙大都以红砂石装饰,气势恢宏,富丽堂皇。

 

 
傍晚,印度门前是人们休息的好场所。

因为采访时间安排非常紧凑,很遗憾此行我们没有时间去旧德里。导游说在孟买有一些地方和旧德里也差不多,看看那里就知道旧德里是什么样子了。

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