小学三年级的女孩也加入了搜寻失联飞机的队伍
每天早晨一睁眼，郑文著就赶紧刷刷微博、浏览一下新闻网站，看有没有失联飞机的最新消息。“搜寻有进展，心里就舒畅不少。”这几天，郑文著觉得，“消息越来越好了。”
读三年级的小女儿看到父亲一到家就盯着电脑看，也好奇地问这问那。郑文著给女儿讲解一番后，没想到小丫头也加入到搜寻失联飞机的队伍。“她还帮忙排除了一处疑似区域呢。”郑文著语气里带着自豪。
一位名叫“POCKN”的航天迷，也在持续寻找失联飞机的下落。但他很少在Tomnod网站上查看卫星图片，“因为已经有大量的参与者”。他更多是通过美国地质勘探局官网上的Landsat-8卫星拍摄回传的图像进行搜寻。
3月15日中午，他无意中在安达曼群岛海域发现了一条长达数十公里的黑色条带，是由一个小白点处散发出来的。“拖出的黑色尾迹比较可疑，当时就联想到可能是飞机低空卸油，迫降海面的场景。”他分析道，也在等官方或权威机构的分析验证。
另一位定居海外的华人也经常在上班时间“偷偷地找”，据她介绍，目前已有两万多人自愿加入卫星图片搜索小组。
不过，POCKN提醒，不建议“盲目参与、下结论、给意见”，现在信息缺失，许多努力容易泡汤，甚至会制造谣言。
中国资源卫星应用中心的官方网站上，也上传了一些中国卫星拍摄的图片，“但是分辨率被压缩了”。一位研究员负责对“高分一号”等卫星的数据进行处理成像，他已经连续两个周末没有休息了，因为搜寻失联客机，加班成为家常便饭。
工作没让他觉得累，但是前期因为马来西亚提供的错误信息，10颗卫星“做了很多无用功”，让这位研究员有些心疼。“卫星资源很宝贵的，”他给记者算了笔账，“一颗卫星运行一天平均花费一两百万元，10颗卫星一天下来运行费用1000万元都不止。”
如今，我国重新布置卫星资源，开始聚焦两个走廊地带，获得的数据由专家进行分析。据他介绍，我国民用卫星中“高分一号”分辨率在2米左右，属于比较高的，一辆小汽车能在图像上显示三四个点。
国内的百度众测平台上，也分别上载了中国“高分一号”等民用卫星3月9日和美国国家航空航天局Landsat-8卫星3月8日在疑似海域的卫星图片。不少网友搜寻了所有1360张图片，但是该平台并未进行后续的图片更新。
经常把自己标注的卫星图片信息分享在微博上的郑文著，“感觉每个人都在（为搜寻失联飞机）做着事情”。他一开始标注卫星图片时，只关注疑似飞机碎片或油迹，“不敢相信飞机还完整”。而现在，随着更多信息披露，他在排查卫星图片时，特别注意整机的疑似图像——他期待着奇迹的发生。
“如果奇迹真的发生了，”郑文著说，“我们所有的人都会为之感动。”
