怪状之2 涨价窗口期内降价
有意思的是，国际油价的变动已使国内成品油调价红线被触及，根据我国成品油定价机制，目前国内汽油最高零售价应上调，但汽油零售价却在此时纷纷下调。
昨天，监测机构之一易贸资讯监测的数据显示，11月29日国际油价三地原油加权均价变化率5.24%，明显超过我国的调价红线4%，而且此时距离上次国内成品油价调整日早已过了22个工作日。
之所以汽油能够降价促销，长期关注成品油批发市场的中国加油站网站主编黄顺敬告诉记者，根本原因是近期汽油批发价格的下调。记者了解到，自11月中旬开始，柴油荒日渐缓解，柴油批发价尽管仍高于零售价，但开始下跌，汽油批发价跟随下跌的柴油价而连日下跌，廖凯顺告诉记者，其实稍早汽油批发价的那一拨上涨就是柴油价上涨拉动的。
据监测，最近15日来，93号汽油全国批发均价已下跌近100元，到7812元/吨，与全国最高零售均价8713元/吨相比，批零差价超过900元/吨，此举意味着期间有900元左右的利润空间，约合每升6角左右，此举意味着，加油站可比国家规定的最高零售限价每升便宜6角。
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部分区域柴油批发价结束倒挂
记者昨天了解到，柴油荒情况正在进一步缓解，全国柴油批发均价进一步回落。分区域而言，在山东以北的境内，市场主销柴油批发价已基本回落到最高零售价，不再呈现倒挂情况；不过，在山东以南，还有300多元的倒挂。
廖凯顺称，以渤海湾市场为代表的柴油批零同价或是一个拐点，柴油市场需求的高峰期已过，若后期中石油、中石化增产的柴油不断到货，资源采购途径多选择之后，那么地炼和社会单位柴油销售火爆的场面将不再上演，后期价格仍有一定的下降空间。
