本报讯（记者徐海星）油价到底何时降，调价红线到底怎么算？根据此前国内能源资讯机构发布的三地油价变化率显示，七月底国内油价一度达到降价的条件。
油价已达“降价红线”
国内权威能源专家、国家发改委能源所研究员周大地昨日告诉本报记者，市场机构测算油价与国家发改委“有偏差”，近期国内油价不调整的主要原因还是没有达到调价标准，对于备受关注的定价机制是否需要调整，周大地直言，“定价机制本身并没有要调整的压力，要改变的可能性不大”。
事实上，由于国际油价近两个月来始终徘徊在70至80美元区间，导致国内油价一直处于“降还是不降”的尴尬境地。
“按照上一次调价的国际油价标准，到七月底，三地油价的变动情况已经达到了国家发改委公布的调价标准，-4%为降价红线”，广东油气商会油品部部长姚某说，但是随后国际油价开始小幅反弹，从70美元一度走高至80美元，目前又回落到74.67美元，在起起落落中，国内油价的计算频率再次发生调整，此次变动率又开始突破-3%，接近降价区间。
周大地告诉记者，国家发改委并没有公布过这个计算公式，因此市场机构的测算并不准确，“据我所知目前我们没有降价还是因为国际油价没有达到降价的标准”。
批发价开始下跌
对于定价机制是否应该调整，民间以及官方研究机构给出了两种不同的答案，周大地坦言，国家发改委不会在油价达到标准时还不调价，目前没有调整的压力，“有压缩22天调价周期的说法，其实这样做的意义到底大不大呢？”周大地还称，“根据目前的波动幅度，即使调价，也是0.1元至0.2元每升区间的调整，这样的调整不会对CPI产生影响”。
广东油气商会油品部部长姚某则告诉记者，定价机制每次都是“雾里看花”，现在油价又一次接近调价红线，总要给出一个令人信服的解释。他建议，国家发改委可以委托第三方每次公布调价的参考标准、计算公式。
知名能源专家，中国能源网CIO韩晓平昨日坦言，定价机制缩短一两天没有意义，关键是让定价机制更透明更市场化。
与此同时，由于国际油价小幅消化，广东成品油批发市场价格也产生波动，目前，汽柴油价格均比八月份下降，“汽油下降了大约50元一吨，目前93号汽油在7350元/吨至7450元/吨，比八月底要便宜了，柴油也是一样”，批发市场人士告诉记者。
由于批发市场率先降价，但零售环节仍然“保持原位”，各大加油站的利润空间更加有保障。广州一家民营加油站的经营人员林国诚告诉记者，加油站的利润空间现在是“锁定”的，除非国际油价发生大幅度变化，或者超过150美元，否则国内油品销售的利润是非常稳定的，现在批发价发生下降，加油站要么可以降价促销，让一点利给消费者，要么不动，提升自己的利润空间，他坦言自己的油站近期不会搞大面积的促销活动。
