笼罩华北的大范围重度雾霾刚走，还没看清楚蓝天的民众又将迎来新一轮雾霾。

　　关于刚刚过去的可怕雾霾成因是何，不仅专家莫衷一是，连相关部门也互相推诿，环保部门专家认为与冬季供暖密切相关，住建部门则认为主要是汽车尾气，中国气象局专家认为主要是外来输送，而北京市环保局不久前刚发布报告认为，雾霾成因中北京本地产生约占七成。

　　看到这样的局面，也是令人无奈。

　　还没等到统一、明确、权威的说法，新一轮霾已经来临。我们每个个体和有关部门又有哪些应对之策呢？

　　对于个体而言，减少出门、戴好防霾口罩、不断刷新各类养生保健帖成为主要的“自救”常识。

　　对有关部门而言，这次也是“火力全开”。

　　—— 提前发布预警

　　12月5日17时，北京市提前发布了空气重污染橙色预警，全市将于12月7日0时至9日24时实施空气重污染橙色预警措施。

　　——全面动员，多组督查

　　北京市全市各区、各部门已经全面部署，开展应对工作，切实落实环境保护党政同责、一岗双责的责任，实施最严格执法，加大应急措施落实的执法检查力度，及时告知公众采取健康防护措施。全市将派出多个联合督查组，明察暗访，直奔现场，直接曝光。

　　——京津冀联合发力 共同应对

　　针对此次北京、天津、河北省中南部和中东部再次出现的空气重污染过程，为加强区域空气重污染联合应对，京津冀及周边地区大气污染防治协作小组办公室已于12月4日印发《关于共同应对区域空气重污染的通知》，要求京津冀三地环保厅局加强空气重污染预警会商，密切跟踪空气质量变化趋势，及时启动应急预案，严格落实应急措施。目前，除北京已于12月5日下午提前发布空气重污染橙色预警外，天津以及河北省石家庄、邢台、衡水、邯郸、辛集(省直管市)、定州(省直管市)等7个城市已启动相应的空气重污染预警。

　　——公交启动应急响应 增发3600余车次

　　对北京空气重污染橙色预警，北京公交集团启动应急响应机制，在12月7日至9日期间，在配备最大运力的基础上，再增配2%的运力，日增配机动车200部，日增发车次3600余次，缩短发车间隔。同时，在一些有条件的站台，采取公交车提前进站候客措施，减少乘客户外等待时间。另外，公交集团将采取提前早高峰时间、延后晚高峰时间的保障措施，重点增加郊区进城线路、各环路线路、进出城联络线、公交枢纽和大型居住区周边线路的运力。

　　—— 一些学校延续“停课不停学”

　　为了应对雾霾橙色预警，北京市第二实验小学再次率先通知家长，决定延续12月1日出现雾霾时学校的做法，即改变学习方式，家长自行选择孩子学习地点，并且学校所有外出活动及社团活动暂停。“停课不停学”时间从7日持续到周三。学校发布的通知称，家长要在6日晚8点前将最终的决定以信息或微信的形式报告给班主任，随后各年级会统一布置学习内容及作业，并采取不同方式进行沟通与辅导。同时学校也会根据雾霾变化情况，随时发布最新消息。

　　—— 首次启动空气重污染红色预警

　　北京市应急办于7日18时发布，空气重污染预警等级由“橙色”提升为“红色”，即全市于8日7时至10日12时将启动空气重污染红色预警措施，这也是北京市首次启动空气重污染红色预警。提示公众做好健康防护措施，倡导公众主动参与节能减排，绿色出行，大气排污单位自觉采取措施，减少污染物排放。

　　—— 全市范围内实施机动车单双号行驶

　　重污染“红色预警”下，北京市全市范围内将实施机动车单双号行驶（纯电动车除外），其中本市公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶车辆总数的３０％；公共交通运营部门将延长运营时间，加大运输保障力度；建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶；施工工地停止室外施工作业；增加道路清扫保洁；工业企业按红色预警停限产名单实施停产限产措施；禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤。

　　雾霾再次来袭，虽然大家又都积极投入到了抗霾大战里，相关部门也据此做出力所能及的应对，但还是从心底里期盼在这样的时刻，相关部门是齐心协力共同治霾，而不是互相推诿各自为政。谁的错不是最重要的，还大家一个持久蓝天，才是硬道理！