上海浦东周浦地区新试行的2条“穿梭巴士”，沿线将居民小区、医院、学校、大卖场、社区活动中心、地铁站串成一线，票价便宜，乘坐方便，受到市民欢迎，却遭到“黑车”干扰。“穿梭巴士”成为社会关注的热点。
上海目前已开通11条轨道交通线、运营里程达到420公里。由于公交线路配套不够完善，形成“最后一公里”的交通空白，不少大型住宅小区居民出行不便，部分地区出现非法营运车猖獗现象。
据了解，浦东周浦新开出的“穿梭巴士”，车型比其他公交车小1号，安置16个公交车标准座椅，配备了对讲机、移动电视、GPS和监控探头；站与站相隔仅十几米，票价只有1元人民币，开通后客流直线上升，日均客流量接近4000人次。
与此同时，周浦地区少了生意的一些非法营运车主将“黑车”挡在公交车的进出路口，或与公交车抢道，致使公交车开不进车站，“穿梭巴士”司机无奈拨打110报警求助。这一现象引起社会的关注。
上海浦东新区公共交通有限公司负责人告诉中新社记者说，由于“穿梭巴士”沿线停靠的站点附近有医院、学校、银行、证券交易所、大卖场、社区中心等，极大满足了市民日常生活的出行需求。今年上半年还将开出3-4条“穿梭巴士”线路，全年有望开通20条以上。
据悉，为确保“穿梭巴士”运营秩序，此间有关部门表示，公交司机一旦拨打110报警有黑车干扰运营，警方将以最快速度赶到现场处理。同时，组织志愿者参与维持现场秩序，强化整治力度，以遏制周浦地区非法营运车猖獗现象。
