来自公安部网站的消息说,新交规实施一周来,在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用初步显现。针对闯黄灯计6分的争议,公安部交管局日前专门下发通知,要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的,以教育警示为主,暂时不进行处罚。公安部将深入听取各方意见,科学论证,进一步细化、明确相关处罚规定。此前,深圳、济南都已经表示暂不处罚闯黄灯,而上海交警至今还没有公布一起因闯黄灯而受处罚的事件。
“闯黄灯暂不处罚”引发今天各大媒体热议:
京华时报载文说,很少有新规引发如此多争议。而这一结果表明了舆论的力量,也表明了决策部门在顺应民意方面的进步。
南方都市报指出,新交规之所以一经颁布便遭遇“黄灯危机”,根本原因在于这项部门规章在起草、制订阶段,就已经存在不符合程序的行为,以至于在实施阶段暴露出设计不科学、车主不满意的情况。大规模争议,以及公安部出现的“朝令夕改”现象,所展示的弊病决不仅仅是在具体法条层面,而是很好地折射出一些部门规章在制订阶段罔顾程序的惯性。
广州日报也提醒,任何公共政策的制定,都不能脱离公众意见,“关门立法”一再被验证是荒谬的。
不过,新华社的文章则指出,控制“抢黄灯”是为了树立基本的路权意识和文明观念,黄灯前,请先慢下来再争辩。