明天(12月13日)凌晨零时，国内油价将迎来新一轮的调整窗口。由于国际油价仍在持续下跌，多家市场机构预测，本轮国内油价将迎来年内最大幅度的下调，汽柴油每升的价格将下调超过0.4元。不过在国内油价已经呈现九连降的情形下，市场猜测发改委出手干预油价调整、缩小下调幅度的可能性越来越大。
然而由于上一次油价下调因调整消费税而搁浅，本轮油价下调能否落实反而超越调价幅度成为市场关注的焦点。
近期，美元走强对包括原油在内的大宗商品期价造成打击，且沙特降低原油售价继续压制油价，原油期货价格不改下行趋势。数据显示，目前国际原油期货价格较6月高位已下跌超四成。而在本轮周期内，欧佩克未能达成减产一致意见，反而部分国家降低油价刺激销量令国际油价继续大幅下挫。中新网能源频道采访多家分析机构发现，各机构预测本轮油价下调幅度基本都在500/吨附近。
据金银岛测算，截至12月10日参考原油变化率为-11.02%，汽柴油对应下调幅度490-510元/吨。隆众石化网则预计对应下调幅度或为490元/吨，而卓创资讯更预计成品油下调幅度为560元/吨左右。
本轮油价调整周期内，受到石油输出国组织(OPEC)不减产的决定影响，国际油价继续下跌，尤其是在12月10日盘中一度呈现出跳水态势。目前几个主要石油交易所的石油价格已经跌至每桶60美元的关口，较今年6月份超过每桶100美元的高点已经累计下跌了四成多。而截至昨天，本轮油价调整周期的第九个工作日，多家市场机构测算的国际油价变化率为-11%，对应国内油价下调的幅度超过500元/吨，这意味着汽柴油每升的价格将下调超过0.4元。
如果这一预测坐实，那本轮油价调整不仅将刷新成品油定价新机制以来油价调整的最大幅度，也是2012年6月9日以后油价调整的最大幅度。而从今年7月22日起，国内油价已经连续下调了九轮，不过需要指出的是，在半个月前的那次油价调整中，虽然发改委将汽、柴油价格每吨分别降低225元和220元，但是由于财政部、国家税务总局上调了汽、柴油消费税，两者相抵消后油价未做出实际调整。中宇资讯石油市场分析师高承莎表示，鉴于目前的这种情况，发改委可能会考虑市场运行状况以及炼化企业经营成本和利润收益等多方面因素，对本轮的油价调整进行干预，适当缩窄下调的幅度，甚至有可能暂停油价调整。因为根据去年3月份施行的成品油定价新机制，当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由发改委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。
数据显示，新机制执行以来幅度最大的一次调整是2013年4月24日，当时汽柴油每吨分别下调了395和400元。如果单纯按照原油变化率幅度来看，这次调价幅度可能会刷新最高纪录。
如此大幅度的下调预期对于以成品油为原料的生产企业以及消费者来说无疑是一重大利好消息，生产成本、出行成本的降低对消费者来说均是喜闻乐见的好事。不过考虑到近期国内油价连续下调，各机构普遍认为本轮调价幅度或缩减甚至搁浅。甚至有消息称，上次成品油消费税上调并未完全到位，本周五国内的成品油消费税或将继续提高。
