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民生蓝图:十三五 温州人一小时可走多远

  ·   2016-02-26  ·  来源:温州晚报
标签:十三五;民生;温州
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  温州网讯 1时,60分钟,3600秒,能干啥?在未来,这将是在温州全市范围内各地之间游走的时间,更是温州与省内周边城市之间的时空距离。

  何为“一小时交通圈”?市发改委副主任金浩进行了详细解读,它包含了三方面的内容,首先市域内“一小时交通圈”,也就是温州市区到平阳、苍南等各个县(市、区)的车程只需一小时,这说的是高速;省内一小时交通圈,省会城市到各个地级市的高速1小时交通圈,而这说的是高铁;空中一小时交通,主要是通过通用航空实行,未来从温州市中心开飞机去杭州只需要1小时。除此之外,温州的机场建设也将成为辐射浙南闽北和台湾,面向日韩、通达欧洲北美的中国东部沿海区域性枢纽机场。

  未来5年,在温州,一小时能走多远?“一小时交通圈”如何从规划变为现实?让我们做一次穿越时空的体验。

 

  一小时,跑高速公路走遍市域

  稳步推进绕城高速、甬台温高速复线、龙丽温高速、金丽温东延等高速公路的建设。全力以赴争取金丽温高速公路东延伸线进入省“十三五”规划并加快前期工作步伐,力争与甬台温复线同步建成。龙丽温高速公路文成至景宁段等项目争取在“十三五”开工建设。届时,高速公路总里程将达650公里,基本能够形成“两纵两横两连一绕”高速公路网,实现县县通高速公路。

  简而言之,我市绕城高速公路建设将圈起我市鹿城、龙湾、瓯海和瓯江口产业集聚区,惠及乐清、永嘉、瑞安、平阳4个县市,可实现温州大都市区半小时交通圈。龙丽温高速公路建成后,将结束文成、泰顺不通高速的历史,届时市民从市区出发前往泰顺县城,可实现一个小时内迅速到达的梦想。而甬台温高速公路复线温州段根据规划设计将与绕城北线二期、绕城西南线相连,形成温州市的高速闭合环线,建成后,从鹿城南塘至苍南马站,则只需一个多小时。

 

  一小时,乘高铁到杭州金华

  谋划建设杭温高铁、温武铁路、温福高铁等铁路项目,努力实现高铁、高速公路、机场、市域铁路等交通方式的有效衔接。协助推进杭温高铁、温武铁路等重大对外交通项目前期工作,力争早日开工,特别是要加快推进杭温高铁建设,借此加快融入全省“1小时交通圈”的步伐。

  简而言之,已经通车的金温高铁将温州到杭州的车程缩短至2个多小时,但要实现省内1小时交通圈梦想还需通过杭温高铁的建设来实现。杭温高铁线路途经萧山(杭州南)、诸暨、东阳、磐安、仙居、永嘉等地,连至温州南,全程直线距离270多公里,按当前高铁350公里/小时的设计时速计算,预计未来温州市民搭高铁,55分钟便可抵达杭州,再接上沪杭高铁,两个小时就能轻松到达上海。与此同时,目前处于前期规划论证阶段的沿海高铁建设将实现1.5小时到上海、4小时到深圳,温武铁路则是温州通向中西部并连接南亚、东南亚的重要通道。

  建成投用的金温铁路扩能改造工程,目前已让温州到金华的铁路行程缩短到1.5小时以内。

 

  一小时,享通用航空飞达全省

  民航空中1小时交通圈则除了现有的空中航线外,将着重依托全省通用航空规划,构筑全省互联互通遍及市县的通用机场网,实现空中“一小时交通圈”。与此同时,大力发展通用航空产业,将龙湾国际机场进行扩能提升,加快T2航站楼建成投用,温州空港也将进入千万级机场俱乐部。在今年,机场将有9个建设项目,计划投资16亿元。

  简而言之,未来空中的交通便利,不仅是花一小时自己开飞机去杭州,而且也是实现航空与公路、地铁、城际铁路等交通运输方式在机场内“零换乘”和互联互通。而T2航站楼建设完成后,将构建一个高速公路、轨道交通、长途汽车、公交大巴和出租车等交通方式相互换乘的大型枢纽,能辐射温州、台州、丽水和宁德等四个地区2000多万人口。

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