2015年，河北省空气PM2.5浓度比2014年下降了18.9%，比2013年下降了28.7%，提前两年完成了国家提出的到2017年下降25%的要求。

　　据全国人大代表、河北省环保厅厅长陈国鹰介绍，早在2013年，习近平总书记在河北指导工作时就曾提出，“生产总值即使滑到第七第八位了，但是绿色发展方面搞上去，在治理大气污染和雾霾方面做出贡献了，那就可以挂大红花，当英雄。”

　　过去两年来，河北省在压缩产能方面采取了大刀阔斧的改革。到2015年底，全省累计压减炼铁产能3300多万吨，炼钢产能4100多万吨，水泥6200多万吨，平板玻璃3700多万重量箱，超额完成了国家设定的任务。

　　“我们还没弄清的是大气环流的过程和污染物传输的规律，但是主要污染源各地都已经非常清楚。”陈国鹰说。

　　燃煤量大是河北省大气污染的源头。2014年，全省燃煤消费总量达2.96亿吨，居全国第四位，燃煤占全省能源消费总量的88.5% 比全国平均水平高出了22.5个百分点。

　　自2013年以来，全省消减燃煤2700多万吨，淘汰锅炉2万多台，5万多蒸吨。同时，还在全国率先实施了实心黏土砖瓦窑的拆除行动（实心黏土砖瓦窑烧劣质煤，污染物低空直排），同时对各大工厂完成了脱硫脱硝除尘改造工程。

　　除此之外，控车是另一个重要措施。河北省重化产业围城，物料运输频繁，其中重型卡车占比很大。据介绍，同型号黄标车的氮氧化物排放量相当于15到20辆国四标准小轿车，而重型柴油车则可相当150至200辆。

　　“限行小轿车不如集中力量治理重型卡车。”陈国鹰说。

　　2013年以来，全省累计淘汰黄标车147万量，已做到全部淘汰，并比其他省份提前一年以上引入了国五标准。下一步的目标是针对老旧车型，同时推广新能源汽车。

　　今年，在继续深入努力的前提下，河北省还将实施针对散煤燃烧、露天矿山扬尘以及道路车辆治理的几大专项行动。

　　陈国鹰表示，全国大气治理的核心是京津冀地区，而河北又是京津冀地区问题的核心，河北的大气污染问题长期形成、成因复杂，因此建议国家对河北给予特殊政策和资金支持。

　　“河北的空气质量代表着国家形象。”陈国鹰说，“要尽快摘掉黑帽子，戴上大红花。”