2025年9月9日，一汽-大众全新一代速腾L正式上市。新车最大亮点是成为A+级燃油轿车市场中首款搭载无图端到端高速领航辅助功能的车型。这标志着以往多见于新能源车的智能驾驶体验，如今已真正延伸至燃油车领域。在15-20万级家用轿车市场中，速腾L凭借“油电同智”的策略，精准切入传统燃油用户渴望智能化的痛点，为优车消费者提供了无需改变用车习惯即可享受科技感的全新选择。

　　智能驾驶重塑A+级轿车竞争格局

　　全新一代速腾L面向的是对燃油车有深厚信赖感、却又希望获得智能驾驶体验的年轻家庭用户。这一群体面临着充电设施仍不完善的城市设施环境，续航和补能焦虑让他们对新能源车持谨慎态度。速腾L搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，基于卓驭惯导双目™立体视觉系统，可像人眼一样感知三维世界，准确识别车辆、行人及异形障碍物，配合端到端大模型输出拟人化驾驶轨迹，实现“稳如老司机”的高速领航体验。这一突破为家用轿车用户开放了智能驾驶新体验。毫无疑问，速腾L带来的“燃油智驾”将对主流家用轿车市场实现冲击。

　　德系品质工艺加持差异化优势

　　在与同价位电动车型、混动车型的竞争中，速腾L展现出燃油架构与智能系统深度融合的差异化竞争力。速腾L除了延续燃油车在三四线城市续航补能便利的优势外，还在德系品质背书下，形成了鲜明的质量工艺优势。卓驭与一汽-大众针对燃油车与新能源车电气结构特性差异完成多项适配优化，包括针对1.5T Evo2发动机与双离合变速箱专门设计的非线性优化控制算法，以及为紧凑轿舱开发的“风冷+导流板”复合散热结构，最终实现超过30万公里的全国验证和10万公里联合标定，真正做到智能与功能的双重可靠。

　　燃油车智能配置唤醒下沉市场潜力

　　一汽-大众坚持践行“油电同智”理念，长远规划渠道下沉，早在2018年，大众集团便与卓驭科技开启合作，参与第一代IQ.Pilot系统的研发。七年来，双方历经6代技术迭代，从基础L2功能到高阶高速领航，逐步建立起针对燃油车特性的智驾技术体系。高阶智能驾驶不仅有助于挖掘存量燃油用户的置换潜力，更可在新能源接受度仍较低的区域市场中强化产品吸引力。通过提供“油电同智”的实用科技体验，速腾L有望进一步激活传统燃油基盘用户的需求，尤其是在家庭用户占比高的市场中，安全、便捷、无焦虑的智能出行方式具有显著号召力。从长远看，智能化驾驶将助力燃油车阵营巩固三四线城市市场份额。

　　全新一代速腾L的推出，不仅是一次产品升级，更是传统燃油车面向智能时代的一次重要回应。它证明在电动化浪潮之下，“油电同智”同样具备技术可行与市场吸引力。未来，A+级轿车市场的竞争维度，已从单纯的动力形式，升级为品质、智能与实用性的全面比拼。