南京地铁5号线是南京市正在建设的一条地铁线路，全线呈东南—西北走向，共设立30个车站，建成后将成为重要的城区干线，为此地铁信息化的建设也成为极为重要的地铁业务系统。
南京地铁承载着大量客运业务，尤其在旅游高峰期间，日均客运量高达238.3万人次。面对如此大的业务压力，南京地铁希望通过智慧化的数字力量，让旅客畅行。
南京地铁5号线在建设期间就充分考虑智慧化构建，筹划各机电子系统的建设工作，首要的便是AFC（Automatic Fare Collection system）即自动售检票系统，它与地铁乘客关系密切且是极为重要的地铁业务系统，直接影响公众出行体验。自动售检票系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，可实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理，是轨道交通核心业务系统之一。随着自动售检票系统的启用，乘客可以通过各入口处的自动售票机购买电子票，同时AFC系统也在开发刷码进站等多种售检票功能，不断提升公众乘车体验。
浪潮信息依托丰富的地铁自动售检票项目建设经验与强大的产品方案能力，为南京地铁5号线量身打造了自动售检票系统专用的服务器系统解决方案。
南京地铁5号线线路中央计算机系统基于浪潮信息高端四路服务器NF8260M6进行部署。NF8260M6在2U空间内集成4颗第三代英特尔至强可扩展处理器，最高主频可达3.9GHz，最多112个物理核心，224个线程，可为用户提供强大的并行计算处理能力；主板最大可达18TB内存，内存速率升级至3200MT/s，进一步提升内存容量和速度；在存储方面，支持24个热插拔NVMe SSD固态硬盘，IOPs相比SATA SSD提高10倍，突破数据访问瓶颈，满足AFC工作负载的高强度I/O要求。同时，NF8260M6还采用了浪潮信息独特均衡拓扑设计，能够在提高吞吐率和降低整体能效之间取得更好的平衡，通过UDP协议虚机方案优化，延迟降低27.82%，实现了更好的性能表现，为用户提供强大的并行计算能力。
