美国《国际日报》11日刊文说，中国制造的汽车在拉美市场受到青睐，这一成功最终将被复制到北美、欧洲，这就对中国汽车工业在质量和售后服务上提出更高要求。此外，中国汽车进入当地市场，会为当地的就业做出贡献，这对推动中国文化在海外的传播交流也将会有一定的推动。从某一角度看，中国汽车是中国在海外的中国形象代言。
文章摘编如下：
随着拉丁美洲的经济发展，当地的汽车消费市场也在增长，因此价格低的中国汽车正处于拉丁美洲市场的良好机会。例如据苏格兰银行估计，巴西的汽车销售，去年就达280万辆。中国对外出口汽车出口，哥伦比亚去年卖出32.5万辆中国汽车，成长28%，秘鲁卖出10万辆中国汽车，增长26%。
中国制造的汽车走向世界市场，可以看作是中国崛起的一个里程碑，汽车工业在一个国家的经济力量中有特别的意义。例如美国的汽车工业号称为美国的脊梁，而日本在全球市场中呼风唤雨，甚至要“买下美国”时，其标志就是“有路就有丰田车”。因此，中国汽车走向世界，并受到欢迎，正是中国成为世界经济强国的一个里程碑。
汽车不同于其它产品，它不能只靠价格低就可以进入市场和占领市场，汽车要在一个国家占得一席之地，就得配上汽车经销网、维修服务处和质量保证服务。而真正让新汽车产品站稳市场的是消费者的口碑。中国制造的汽车出现在拉丁美洲的市场，而且越来越受欢迎，中国造汽车价格便宜，样子也不错，质量也有保证，使得许多拉丁美洲国家的消费者第一次可以买新车，而不是日本的二手车。因此中国制造的汽车的口碑也传开来了，这正是中国汽车在拉丁美洲取得初步成功的因素。
现在印度尼西亚街头上最多的是摩托车，而这些摩托车大都是日本造的，当地的同行曾告诉我，当初印度尼西亚街头跑的摩托车大部分是中国造的，但后来由于售后服务和维修跟不上，最后市场就拱手让给了日本。中国汽车工业要走向世界，就必须吸取这一教训。
中国的制造业水平的提高，及未来长时期在劳动成本上的优势，因此，中国汽车在拉丁美洲上的成功最终一定会被复制到北美、欧洲，这就对中国汽车工业在质量和售后服务上提出了更高的要求，这与中国过去在出口低档产品有很大的不同。汽车产品需要当地的服务业的支持，因此，中国汽车进入当地市场，会为当地的就业做出贡献，这对于推动中国文化在海外的传播交流也将会有一定的推动。从某一角度看，中国汽车是中国在海外的中国形象代言。(朱易)
