“北斗”照耀下的生活

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“北斗”照耀下的生活

• 2009-07-01 • 本刊记者唐元恺

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2008年5月12日14时28分,8.0级地震把中国四川省汶川的通讯设施全部摧毁,这座县城一时间“音信皆无”。

当晚,首批武警官兵进入汶川境内,他们通过携带的“北斗一号”民用级终端机连夜陆续向后方救灾指挥部发出实时灾况……

位于北京的卫星导航定位指挥控制中心也监测到,配备了“北斗”的部队正徒步急进。由于这些救灾官兵大都没有装备海事卫星电话,加上地处山区,无线电台联络不畅,有的侦察分队向前突进后,“北斗一号”终端机成了唯一的联络工具。

一支救援小分队进入山区后,与后方失去联系30多个小时,因他们也带了“北斗一号”终端机,北京的卫星导航管理中心及时对其进行定位,通知部队派人接应,最终还带出500多受困灾民。

“大地震后,‘北斗一号’定位系统在救灾初期担负了绝大部分通讯任务,发挥了不可替代的作用。”北斗一号卫星导航定位服务商北京神州天鸿科技有限公司市场部经理王永亮说。

据透露,人民解放军总参谋部测绘局、中国卫星导航应用管理中心等有关方面紧急调拨各型“北斗”设备1000余台,配送到抗震救灾指战员手中,实现了各点位之间、点位与北京之间的直线联络。“在灾区通信没有完全修复、信息传送不畅的情况下,各救援部队利用北斗一号及时准确地将各种信息发回。”依照中国卫星导航定位应用管理中心常务副主任赵康宁的说法,“北斗一号”每天为救灾一线提供定位服务近7万次,短文通信近3万条。

由于采用卫星和地面控制中心复合定位技术,“北斗一号”用户在知道自己地理坐标的同时,控制中心也知道他们的具体位置。双向通信又能让其随时向总部报告灾区的情况,申请救援物资,同时也方便了指挥中心对救援部队(终端使用者)的调度。在开进途中,如新发现被困灾民,便可通知指挥中心增派人员;需直升飞机运送伤员时,则能将空地位置、周边天气状况一一报告。

不少人确实发现“北斗”离自己的生活很近,通过它似乎不再有什么看不到的角落。“导航卫星如同广播电台,大家开的每辆车就像是收音机。”中国卫星导航工程中心副主任冉承其曾在上海“国际导航产业与科技发展论坛”上如此比喻天上“北斗”卫星和地上普通市民的关系。其自己的汽车上就安装了一台“北斗”卫星导航系统实时交通导航仪,他现身说法:“北斗”有一些GPS系统所没有的长处,如在静态地图的基础上,可以把道路拥堵的实时情况在导航仪上反映出来。“卫星导航系统‘一眼’就能看出车辆所处的位置,并通过车载屏幕告诉车主。同时呢,城市的即时交通信息也会出现在屏幕上,红黄蓝等原本只能在高架重要路口才能看到的提示信息将第一时间显示,使得人在车中就可知晓每条他想要去的道路的路况。如果此刻是红色,显示前方道路拥挤,市民便能提前做出判断绕道而行,节省宝贵的时间,还可以减少能源消耗和空气污染。”

2008年,“北斗”卫星导航系统实时交通导航仪就服务于了奥运会期间的地面交通。北京城堵车的状况不是短期内能够解决的问题,因此。实时交通导航成为缓解交通拥堵的方法之一,这也正是导航产业争夺最激烈的领域之一。

自2003年12月15日正式开通应用5年以来,“北斗”卫星导航定位系统运行稳定,状态良好,可靠性达到99.98%。这是去年年底中国卫星导航定位应用管理中心等单位主办的“北斗”卫星导航应用五周年座谈会上披露的。会议还公布了这样的数字:累计提供定位服务2.5亿次,通信服务1.2亿次,授时服务2500万次。“目前入网注册用户4万多,近两年内规划新增用户数超过10万。”

迄今为止,一批应用示范项目带动并加速了“北斗”应用和产业化进程,涉及水利水电、海洋渔业、交通运输、气象测报、国土测绘、地质勘探、减灾救灾、旅游、公共安全和国防建设等领域,牵引推动了电子、通信、机械制造、地理信息等相关产业和信息服务业的发展,取得了显著经济和社会效益,与普通人的日常生活联系日益密切。“在不远的将来,‘北斗’系统不仅能为中国,也能为国外用户提供卫星导航的新选择和多重化服务。”赵康宁副主任最近说。

由3颗卫星组成的“北斗一号”属于区域系统,其终端必须向卫星发送数据才能获得位置信息,专家称,在战争中极容易遭到电磁干扰和攻击。而正在建的第二代则是全球系统,通过发射几十颗卫星组成类似于GPS系统的卫星阵列,可以实现无源定位,同时保持双向通信的优良“品质”。据了解,正在组网建设的“北斗二号”系统建成后,终端的定位精度可以达到厘米,不仅完全继承与兼容“上一代”,在用户容量、服务区域、动态性能、定位精度和使用方式上将有重大改进和提高。一、二代系统平稳过渡,“北斗”导航应用成果将透明接入、完美延展,现有用户设备可以继续使用“北斗”一代功能,并能得到更好的服务。

而据有关部门预测,到2010年,中国导航产业的总产值将达到500亿元人民币。但是,其中大部分为GPS卫星导航车辆监控终端、GPS芯片和模块等,“北斗”卫星导航产品和系统只占其中很少的一部分。随着中国移动通信市场和汽车市场的发展,到2020年,作为导航卫星应用的主流市场,中国这两大市场的规模将居世界很大份额。(完)