中国国家英文新闻周刊 日本語 Deutsch Français English 中 文
/
  •   2011年6月27日,中外媒体记者体验京沪高铁试运行。在出发地北京南站,记者们对即将乘坐的G1次列车拍照。    本网记者石刚 摄
  •   这是CRH380A-6048L型机车。    本网记者石刚 摄
  •   这是本次记者体验的CRH380B-6216L型机车。    本网记者石刚 摄
  •   北京南站G1次列车始发前,中国工程院院士、铁道部总工程师何华武在站台上接受采访并介绍有关情况。    本网记者石刚 摄
  •   G1商务车厢,这位外媒记者体验着商务座椅带来的舒适感。    本网记者石刚 摄
  •   G1列车的两头有两个观光舱。    本网记者石刚 摄
  •   列车上微笑的乘务员    本网记者石刚 摄
  •   这是位居列车中部的餐车,可为乘客提供饮料、快餐等食物。    本网记者石刚 摄
  •   9点整,列车离开北京南站,图为出站后窗外的风景。    本网记者石刚 摄
  •   京沪高铁车厢内全程禁止吸烟。    本网记者石刚 摄
  •   列车驶出南站10分钟后,时速达到304公里。    本网记者石刚 摄
  •   记者测试,在列车行驶过程中无论是提速或减速,水杯无明显滑动或抖动。    本网记者石刚 摄
  •   这是商务舱外的小型配餐台。    本网记者石刚 摄
  •   这是车厢内饮水处和消防设备。    本网记者石刚 摄
  •   京沪高铁列车的车厢连接处比较宽敞明亮。    本网记者石刚 摄
  •   9点27分,列车驶过天津开发区。    本网记者石刚 摄
  •   图为CRH380B-6216L型机车上的普通卫生间。    本网记者石刚 摄
  •   CRH380B-6216L型机车上的超大型残疾人卫生间采用了自动式推拉门。    本网记者石刚 摄
  •   图为列车的一等车厢。    本网记者石刚 摄
  •   图为列车的二等车厢,车厢定员80人。    本网记者石刚 摄
  •   图为列车上的播音室。    本网记者石刚 摄
  •   图为餐车内简易的配餐室。    本网记者石刚 摄
  •   从列车尾部观光室可看到驾驶室内的一切。    本网记者石刚 摄
  •   12点40分,列车驶出南京南站。    本网记者石刚 摄
  •   13点25分,列车驶过阳澄湖。    本网记者石刚 摄
  •   13点33分,这是记者乘坐的G1即将驶进上海虹桥站时窗外的景象。    本网记者石刚 摄
  •   13点36分,G1列车的列车长接受记者采访。    本网记者石刚 摄
  •   13点42分列车缓缓驶进上海虹桥车站。    本网记者石刚 摄
  •   13点52分,记者换乘这列G38返京。    本网记者石刚 摄
  •   14点24分,G38驶出上海虹桥站。    本网记者石刚 摄
  •   15点51分,G38通过长江大桥。    本网记者石刚 摄
  •   17点10分,G38返京途中,CRH380A驾驶员高度集中精神。    本网记者石刚 摄
  •   18点03分,G38停在济南西站。    本网记者石刚 摄
  •   19点14分,在夕阳的余晖下,G38就要抵达北京南站。    本网记者石刚 摄
  •   19点24分,已经减速的G38缓缓驶向北京南站。    本网记者石刚 摄    
  •   19点49分,G38正点抵达北京南站。    本网记者石刚 摄

2011年6月27日,记者跟随中外媒体采访团登上京沪高铁列车进行体验式采访。列车开动仅10分钟,时速即达到300公里以上。从北京到上海,和谐号列车在地面上急速“飞行”。车窗外,景色飞一样闪过,映入眼帘的是高楼林立的居民小区、生机勃勃的田野、车往人来的道口……一幅幅变幻的风景成为乘坐京沪高铁的别样体验。