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  • 　　2月10日凌晨，一列动车组在雨中驶入基地厂房准备接受检修。
  • 　　2月10日凌晨，一位工程师在动车基地检修车间工作。
  • 　　2月10日凌晨，一位清洁人员在清洁动车组。
  • 　　2月10日凌晨，技术人员在对一列动车组进行有电检测。
  • 　　2月10日凌晨，地勤机械师齐帅领在进行车底检查。
  • 　　2月10日凌晨拍摄的正在接受检测的动车组。
  • 　　2月10日凌晨，机械师在观察一列驶入厂房的动车组车轮。
  • 　　2月10日凌晨，技术人员王堃在操作检测仪器。
  • 　　2月10日凌晨，清洁人员在进行车厢清理。
  • 　　2月10日凌晨，地勤机械师齐帅领在进行车底检查。
  • 　　2月10日凌晨，一列检修完毕的380A型动车组正驶出厂房。

武汉动车基地是目前世界上最大的高速动车组维修基地，每天晚上，运行了一天的动车组都要在这里进行全面细致的“体检”，每列动车一套检修程序下来，至少3个小时。

今年春运期间武广高铁密集开行，2月9日起又加开一列动车，每日开行动车组达88.5对，最小间隔每5分钟开行一趟，大大缓解了京广线的运输压力，动车基地的检修任务也大大增加，每天晚上动车基地灯火通明，数十位工程技术人员彻夜检修，确保次日每列动车组以最佳状态出库，投入到繁忙的春运运营中。　　　　 新华社记者程敏 摄