2004年3月8日，南昌铁路局九江工务段的员工正在进行提速道岔更换作业。4月18日，全国铁路将进行第五次大提速，京九铁路作为本次大提速的部分区段之一，全程每小时将提速到140-160公里。京九铁路九江至南昌区间原为南浔铁路，此段由于曲线半径小、坡度大、道岔设计通行速度低等原因，一直是京九铁路的限速瓶颈，原最高时速在120公里以下。目前，南昌铁路局正加紧提速道岔的更换作业，保证铁路按时提速。   新华社发