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京广线南段运输基本恢复 运输能力明显提高
吕 翎 · 时间: 2008-01-31 ·  

 

资料图片:1月27日,内燃机车(右)从湖南株洲机务段出发,前往救援京广线南段受困电力机车。目前,广铁集团紧急安排株洲机务段迅速组织10余台内燃机车增援换挂京广线衡阳至郴州段受困电力机车,逐步恢复部分管内列车运行。 对1月25日地方供电中断影响造成的京广线南段列车大面积晚点,铁路部门正在全力积极组织恢复。目前,从相关局紧急调集的客车车底和内燃机车已经全部到位,并开始运送受阻旅客。 新华社发(龙坚 摄)

 

中国铁道部新闻发言人王勇平30日晚介绍说,经连日抢修,京广线南段运输已经基本恢复,运输能力明显提高。目前,铁路部门正全力组织加开客车,让旅客踏上回家过年的旅程。

受连续出现的冻雨、大雪恶劣天气影响,中国南方部分地区电网垮塌,铁路供电中断,京广南段(衡阳-郴州段)、沪昆西段(鹰潭-向塘段)出现旅客列车大面积晚点,广州站和京广沿线车站旅客大量滞留。截至30日下午,仅广州地区就滞留了80万旅客,铁路运输面临极为严峻的困难和挑战。

在京广线运输受阻的情况下,为了迅速疏导积压客流,铁道部在积极抢修的同时,制定了列车迂回和接续调整的行车方案,将京广线南段滞留和待开的部分客车改由京九和三茂、焦柳、渝怀等线迂回运行,也就是让这些客车绕开京广线的受阻区段,到相邻的其他线路上运行。截至29日18时,已迂回客车367列,运送旅客50多万人。

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