上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹日前在上海代表团开放团组会议上告诉《北京周报》记者，尽管国际汽车市场销量下滑，国内汽车出厂量下降，但金融危机对上汽的发展没有太大影响。

陈虹表示，从世界范围来看，中国的汽车市场表现还算坚挺。今年一月份，美国的汽车市场销量下降了38%，欧洲下降了27%，日韩的汽车销量也相应下降20%左右。由于去年一季度是中国汽车出厂的高峰期，汽车出厂增长达22%，因此，据预测，今年中国前三个月汽车出厂量同比会有所下滑，但下滑幅度不大，估计不到4.7%，“这种市场情况相比其他国家来说还算不错的”。

“上汽一至二月份的汽车销售情况比全国平均水平要好，汽车销量累计增长7.6%，”陈虹介绍。

他补充道，去年以来，国家出台了不少政策，包括下调油价、取消养路费、实施燃油税改革等措施，特别是今年1月份国务院正式批准汽车产业调整和振兴规划，小排量汽车减收购置税，另外推出“汽车下乡”的财政补贴，实施自主品牌战略等，“这些政策，对汽车市场都是利好消息，对消费者信心提升也是利好。”

陈虹介绍，上汽将抓住市场变化过程中产生的新机遇，如产品结构性变化及购置税减半带来的小排量车发展机遇，推动自主品牌战略的实施。据了解，2008年上汽相继推出了多款自主品牌新车型，全年自主品牌实现整车销售3.6万辆，同比增长约120％。

2009年1月14日，国务院原则通过汽车产业调整振兴规划。从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。